Борки (Новгородан кӀошт)
 | ХӀокху йаззаман тӀе Википедин кхийолу агӀонашкахь хьажоргаш йац. |
| Эвла | |
| Борки | |
|---|---|
| оьрс. Борки | |
| 58°22′38″ къ. ш. 31°00′22″ м. д.HGЯO | |
| Пачхьалкх |
 Росси |
| Область | Новгородан область |
| Муниципалан кӀошт | Новгородан кӀошт |
| Истори а, географи а | |
| Йиллина | 1500 |
| Центран локхалла | 21 метр |
| Сахьтан аса | UTC+3 |
| Бахархой | |
| Бахархой | 1323 стаг (2010[1]) |
| Идентификаторан терахьаш | |
| Поштан индекс | 173516 |
| Автомобилан код | 53 |
| Код ОКАТО | 49225807001 |
| Код ОКТМО | 49625407101 |
| Картин тӀехь | |
 
|
|
Борки (оьрс. Борки) — Российн Федерацин Новгородан областан Новгородан кӀоштара эвла.
Бахархойн дукхалла[нисйе бӀаьра | нисйе]
| Бахархойн дукхаллин хийцам | |
| 2002[1] | 2010[1] |
| 1411 | 1323 |
Климат[нисйе бӀаьра | нисйе]
Кхузахь климат барамера континенталан, хӀордан климатан герга йу, цуьнан амалехь тӀех сов тӀуналла, йовха йоцу аьхке, йовха, йеха гуьйре, барамехь кӀеда Ӏа, йеха шийло бӀаьсте. Ӏай кхоьлина хенан хӀоттам хуьлу, йукъа-кара (5-7 де баттахь) йовхонашца. Ӏа дохделча ша хьокху. Баттахь 5-10 дийнахь дарц хьоькху. Дохк хуьлу Ӏаьн дохаллехь Ӏуьйренан сахьташкахь (5 — 15 де баттахь). Кхоьлина денош хуьлу 10 — 28 баттахь (максимум декабрехь), диекхна денош 2-6 баттахь. Аьхка доцца догӀанаш хуьлу (12-17 де баттахь). Диекхна денош 10-19 хуьлу баттахь. Буса а, Ӏуьйрана а дохк хуьлу (5-8 де баттахь). Гуьйре дохк йолуш кхоьлина хуьлу (12-14 де дохк йолуш). Йочанаш гурахь дехха дерз кепара, ноябрехь тӀеда ло кепара хуьлу[2].
Cахьтан аса[нисйе бӀаьра | нисйе]
Кхузахь сахьт Москохца нийса лелаш ду. Сахьтан аса йу UTC+3.
Билгалдахарш[нисйе бӀаьра | нисйе]
- ↑ 1 2 3 SuperWEB2. Микроданные переписи 2002 2010 гг. Кху чуьра архивйина оригиналан 2018 шеран 15 июнехь
- ↑ Климат Новгородской области Архивйина 2018-01-10 — Wayback Machine
Хьажоргаш[нисйе бӀаьра | нисйе]
| ХӀара йаззам табарна бакъхьа ду?: |
|
ХӀара Новгородан областан географех лаьцна чекхбаккханза йаззам бу. Хьоьга, йоза тодина, нисдина, гӀо далур ду проектана. |