Форланини Энрико
Форланини Энрико | |
итал. Enrico Forlanini | |
![]() | |
ГӀуллакхан тайпа | авиаконструктор, инженер |
---|---|
Вина терахь | 1848 шо |
Вина меттиг | Милан, Австрийн импери |
Кхелхина терахь | 1930 шо |
Кхелхина меттиг | Милан, Италин пачхьалкхалла |
Пачхьалкх | Италин пачхьалкхалла, Ломбардо-Венецин пачхьалкхалла |
![]() |
Форланини Энрико (итал. Enrico Forlanini; 1848—1930) — италин говзанча, йина тӀемайовлу аппараташ: аэростаташ, дирижаблаш, аэропланаш.
Цуьнан цӀарах тиллина Миланера аэропортан цӀе.
Биографи[нисъе бӀаьра | нисъе]
Вина Миланехь, чекхъяккхина Миланан техникан университет. Кхоьллина болхбеш йолу Ӏаьнаран мотор болу вертолётан модель. 1905 шарахь Лаго-Маджоре Ӏам тӀехь аьттонца зийна хин бухахь тӀемаш долу катер-кема. 1909 шарахь «Леонардо да Винчи» цӀе тиллина F серин дирижабль дина.
Вертолёта модель[нисъе бӀаьра | нисъе]
1877 шеран 15 апрелехь Форланинис Миланехь гайтина Ӏаьнаран мотор болу вертолётан модель. Аппаратан яра шиъ дуьхь-дуьхьал семан дӀадуьгу пиллиг. Лахарниг меттах ца долуш корпусан тӀелатийна дара, лакхарниг вал тӀехь хийзаш дара. ТӀома яьлчи ерриг аппарат хьийзара пиллиг хьийзачу агӀонан дуьхьалчу агӀора, амма дуккха меллаша хьийзара пиллигал. Форланинин хетара, лахарчу пиллиго геликоптеран хьийзар дуьззина сацор ду, иза хьийзар кхачам бацар лорура. Модель хьалаялара хӀаваэ 13 метр лакха, тӀомадаларан дохалла 20 секунда яра.[1]
Билгалдахарш[нисъе бӀаьра | нисъе]
- ↑ Дузь П. Д. Паровой двигатель в авиации. — М.: Оборонгиз, 1939.
![]() |
ХӀара Ӏилманчах лаьцна чекхбаккханза яззам бу. Хьоьга, йоза тодина, нисдина, гӀо далур ду проектана. ХӀара дехар ду, хьай аьтту балахь хийца йоза билгала долучуьнца. |
![]() |
ХӀара Италера адамийн биографех лаьцна чекхбаккханза яззам бу. Хьоьга, йоза тодина, нисдина, гӀо далур ду проектана. |